湖南將建校車安全預(yù)警機(jī)構(gòu)
7月10日,旨在規(guī)范校車經(jīng)營管理、保障校車運(yùn)營安全的湖南省校車企業(yè)協(xié)會在長沙成立,提出建立校車安全管理預(yù)警機(jī)制等校車管理新方向。 來自湖南省校車企業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,湖南已在國內(nèi)校車改革過程中先行試水,區(qū)縣校車服務(wù)方案定制率達(dá)到100%。就全國而言,中小學(xué)生人數(shù)約為2.3億,按照平均每車35個座位估算...
7月10日,旨在規(guī)范校車經(jīng)營管理、保障校車運(yùn)營安全的湖南省校車企業(yè)協(xié)會在長沙成立,提出建立校車安全管理預(yù)警機(jī)制等校車管理新方向。
來自湖南省校車企業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,湖南已在國內(nèi)校車改革過程中先行試水,區(qū)縣校車服務(wù)方案定制率達(dá)到100%。就全國而言,中小學(xué)生人數(shù)約為2.3億,按照平均每車35個座位估算,需要大量校車來滿足市場,而目前各類校車只有10萬輛,符合標(biāo)準(zhǔn)的僅為1萬輛左右,學(xué)生千人保有量僅為0.12輛,美國、日本等發(fā)達(dá)的國家千人校車保有量則分別達(dá)36輛和18輛。
目前,由于各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及財(cái)政實(shí)力存在的差異,導(dǎo)致市場上購買普通客車作為校車的現(xiàn)象盛行,這些由地方部門或者租賃公司購買的各類“雜牌”校車,在一定程度上擠占了專業(yè)的安全校車市場。與專業(yè)校車相比,非專業(yè)校車雖然達(dá)到客車的安全標(biāo)準(zhǔn),但是沒有得到國家標(biāo)準(zhǔn)的校車安全證書,也沒有配備校車所需的安全門與提示標(biāo)語等,存在一定的安全隱患。
據(jù)協(xié)會首任會長張君偉介紹,湖南省校車企業(yè)協(xié)會是中國***個校車企業(yè)協(xié)會,目前包括會員單位50余家。協(xié)會成立后,將著手開展全省校車企業(yè)各方面的數(shù)據(jù)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、收集、分析,定時(shí)發(fā)布企業(yè)真實(shí)信息,并依法開展統(tǒng)計(jì)調(diào)查,建立電子商務(wù)信息平臺網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)湖南校車企業(yè)信息化建設(shè)。
在校車安全方面,湖南省校車企業(yè)協(xié)會將參與制定本省校車安全管理發(fā)展規(guī)劃,向相關(guān)政府部門提出相關(guān)政策及結(jié)構(gòu)調(diào)整建議;接受相關(guān)政府部門的委托,組織涉及校車安全的投資項(xiàng)目進(jìn)行前期論證;配合相關(guān)政府部門進(jìn)行省內(nèi)校車安全運(yùn)營分析協(xié)調(diào),建立校車安全管理預(yù)警機(jī)制;開展制定政策法規(guī)、保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)、反不正當(dāng)競爭等方面的咨詢服務(wù)工作,同時(shí)開展校車安全資訊服務(wù),創(chuàng)辦湖南校車刊物、網(wǎng)站等交流平臺,開展校車安全管理等相關(guān)知識培訓(xùn)。
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